Ciudad Sahagún

Ciudad Sahagún, cuyo nombre oficial es Fray Bernardino de Sahagún, no creció alrededor de una iglesia sino de tres fábricas. A principios de los cincuenta, por orden del presidente Miguel Alemán, se eligieron tierras de Tepeapulco, 95 km al norte de la Ciudad de México, para levantar un polo industrial modelo que sacara de la pobreza a los Llanos de Apan. El 28 de julio de 1951 nació Diésel Nacional (DINA), con licencia de la italiana Fiat; en 1952 empezó la primera nave de Concarril, que fabricaba carros de ferrocarril, y en 1954 la fábrica textil Toyoda de México, que luego se convirtió en Siderúrgica Nacional (Sidena).

Al mismo tiempo se trazó la ciudad obrera: 1,317 casas y 46 departamentos con mercado, campos deportivos, escuelas y servicios médicos, a los que el IMSS sumó 515 viviendas en 1961. Sahagún se incorporó al municipio de Tepeapulco en 1971 y en 1979 llegó Renault. El cierre de esa planta en 1986 costó siete mil empleos; Concarril pasó a Bombardier, Sidena quebró y DINA cerró su última fábrica de camiones. De unos 40,000 puestos de trabajo se bajó a cerca de 12,000 en 2008, y desde entonces se han instalado empresas como Gerdau, SCA y Greenbrier. Con 31,737 habitantes en 2020, es la localidad más poblada de Hidalgo que no es cabecera municipal.

La ciudad está a 2,448 metros, en la altiplanicie pulquera, con clima templado semiseco y el cerro de Xihuingo, de la sierra de Chichicuautla, en el horizonte. Su centro es la plaza Rodrigo Gómez, remodelada en 2010, con la iglesia principal enfrente. Ahí se concentran las fiestas: el aniversario de la fundación ocupa la segunda semana de octubre con una semana de eventos culturales y deportivos; el 12 de diciembre más de 400 carros alegóricos llevan imágenes de la Virgen de Guadalupe por la avenida México hasta el templo, y el segundo fin de semana de diciembre se elevan globos de papel en el festival que empezó en 2008. Durante la feria se hace además un concurso nacional de huapango.