Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos

El 16 de septiembre de 1869 el presidente Benito Juárez inauguró en Puebla el tramo del Ferrocarril Mexicano desde la Ciudad de México y la estación que hoy ocupa el Museo Nacional de los Ferrocarriles Mexicanos. Era un ramal de la gran línea de México a Veracruz por Orizaba, que llegaba a Puebla desde Apizaco, en Tlaxcala. La concesión venía de 1857, de la familia Escandón; durante el Imperio pasó a una compañía londinense, y con la República restaurada se convirtió en el Ferrocarril Mexicano. El tramo Apizaco-Puebla, dirigido por el ingeniero inglés William Cross Buchanan, se terminó en septiembre de 1869.

Al lado se levantó después la estación del Ferrocarril Mexicano del Sur, rumbo a Oaxaca: la línea a Tehuacán se abrió en 1891 y la de Oaxaca un año más tarde, con Porfirio Díaz. Aquel edificio de estilo inglés, de piedra caliza y ladrillo, lo incendiaron las fuerzas revolucionarias en 1920; de las dos estaciones solo sobrevive la del Ferrocarril Mexicano, la sede actual del museo.

El museo conserva equipo rodante de distintas épocas, entre él máquinas de vapor y un vagón presidencial, además de objetos de oficinas, talleres y patios de los ferrocarriles nacionales. Sus salas muestran exposiciones temporales con mapas, planos de estaciones, fotografías, archivos y libros sobre el tren, y tiene amplias áreas verdes y espacios de juego, lo que lo hace una parada cómoda con niños en el centro de Puebla.